Billette in die sündenfreie Zukunft

Da behaupte jemand, die Schweiz sei kein vielfältiges Land. Gewiss, in der Natur schwindet die Artenvielfalt. Dafür wächst bei den Staatsbahnen die (Fahr-)Kartenvielfalt: Schon die Aufzählung aller heutigen Billette würde das Fassungsvermögen dieser Rubrik sprengen. Doch das Angebot ist längst noch nicht ausgereizt. Neu prüfen die SBB die Einführung von «Billetten für AKW-Gegner»; das enthüllte die «NZZ-am Sonntag» und bestätigte die SBB-Leitung. Konkret: Gegen einen Aufschlag von fünf Prozent vermitteln die Bahnbetreiber kaufkräftigen Kunden den Glauben, sie würden ohne Atomstrom von St. Gallen nach Genf oder von Basel nach Chiasso fahren.

Physikalisch stimmt das selbstverständlich nicht. Denn der Strommix der SBB enthält 25 Prozent Atomstrom. Wollten die Bundesbahnen diesen Anteil auf Null senken, müssten sie entweder ein Viertel ihrer Züge ausfallen lassen oder das Tempo auf allen Strecken drosseln. Moralisch hingegen befreit der Kauf des Anti-AKW-Billetts den Fahrgast vor der atomaren Sünde – so wie Ablasszahlungen einst die Katholiken vor dem Fegefeuer retteten. Entsprechend länger müssen jene Bahnreisenden, die sich den Zuschlag sparen, in der nuklearen Vorhölle schmoren.

Die Idee vom atomfreien Billett ist derart bestechend, dass sie unbedingt erweitert werden sollte. Beispiele: Mit einer «Enkelkarte-Plus» könnten Grossväter mitreisenden Nachkommen die gefährdete AHV sichern. Ein Aufpreis auf dem Verbund-Abo «Ostwind» oder «Libero» dient zur Entschädigung von Pendlerinnen und Pendler, die auf dem Velo zur Arbeit trampen. Zudem sollten die SBB ihre Fernreise-Billette soweit verteuern, dass alle Passagiere aufs Flugzeug umsteigen und so ihren CO2-Ausstoss mit einer Ablasszahlung an MyClimate begleichen können. Womit wir alle in eine atomfreie, altersversicherte und klimageschützte Zukunft fahren können.