Kleindrohnen für jedermann sorgen für Diskussionen

In den USA tut sich Widersprüchliches in Sachen Drohnen. Militärisch werden sie breits eingesetzt, und auch bei der zivilen Nutzung haben die Vereinigten Staaten technisch die Nase vorn. Verschiedene Firmen arbeiten zudem an Kleindrohnen für jedermann: Für Immobilienmakler etwa, die mit dem «fliegenden Auge» ihre Liegenschaften mit Videos aus allen möglichen Blickwinkeln und auch aus der Luft ins rechte Licht rücken wollen. Gleichzeitig warnen immer mehr Datenschützer und Bürgerrechtsorganisationen vor der Gefahr allgegenwärtiger Drohnen. Sie fürchten nicht nur den totalen Überwachungsstaat, sondern auch den privaten Missbrauch, wenn sich in nicht allzu ferner Zukunft fast jedermann Drohnen leisten kann. Damit ist für reichlich Konfliktpotenzial gesorgt.

Drohnenindustrie macht mächtig Druck

Noch ist der Einsatz von zivilen Drohnen in den USA streng reglementiert. Nun sind aber Bemühungen im Gang, den Luftraum bis 2015 weitgehend zu öffnen. Die Drohnenindustrie macht mächtig Druck. Sie droht unverhohlen, ins Ausland abzuwandern, wenn die Regierung nicht rasch vorwärts mache. Vielerorts herrscht regelrechte Goldgräberstimmung, wie ein Beitrag des «Weltspiegels» im Ersten Deutschen Fernsehen (ARD) zeigt (Links siehe unten). Dort wird das Beispiel eines jungen Mannes dokumentiert, der vor zwei Jahren in einer Garage mit dem Bau von Kleindrohnen begonnen hat und nun bereits 25 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt. Die Umsatzzahlen steigen kräftig an. Ganz offensichtlich kümmern sich die Kunden nicht um die noch unklare Rechtslage in den USA.

Erster Master-Studiengang in den USA

Auch an der Universität Grand Forks im US-Bundesstaat North Dakota gibt man Gas. Die Uni bietet den ersten Master-Studiengang der USA für Bauen und Fliegen von zivilen Drohnen an. Hier setzt man im wahrsten Sinne des Wortes auf die normative Kraft des Faktischen: «Ich glaube nicht, dass die Flugaufsichtsbehörde unsere Träume noch einschränken kann», sagt ein begeisterter Student im Bereich Unbemannte Luftfahrt. Und Washington ist ohnehin weit weg.