Moderne Pyramiden Moderne Pyramiden Auch das Bauen von Prestige-Bauten hat mit Ausbeutung und Verteilung von Wohlstand zu tun. Günther Moewes / 11.10.2020
Der faule Zauber mit den Hybridautos Der faule Zauber mit den Hybridautos Plug-In-Hybride fahren angeblich fast emissionsfrei. Jetzt zeigt eine Studie, wie schlecht deren Bilanz tatsächlich ist. Felix Schindler / 1.10.2020
E-Bikes: Unfallstatistiken sagen bloss die halbe Wahrheit E-Bikes: Unfallstatistiken sagen bloss die halbe Wahrheit Immer mehr getötete E-Bike-Fahrer, immer mehr Schwerverletzte. Der Bund impliziert, dass E-Bike-Fahren gefährlicher wird. Zu Recht? Felix Schindler / 26.09.2020
Immer schneller, immer weiter Immer schneller, immer weiter Der technologische Fortschritt ermöglicht uns, immer schneller zu Reisen. Trotzdem sparen wir keine Zeit. Hier ist der Grund dafür. Felix Schindler / 25.09.2020
Das Märchen vom wasserscheuen Velofahrer Das Märchen vom wasserscheuen Velofahrer Nur bei schönem Wetter fahren die Leute Velo, sagen Auto- und ÖV-Lobbyisten. Eine neue Datenanalyse widerlegt diese Behauptung. Felix Schindler / 17.09.2020
Siedlungspolitik Brugg/Windisch: Zurück in die 70er-Jahre Siedlungspolitik Brugg/Windisch: Zurück in die 70er-Jahre Höher, dichter, autofreundlicher: Wie rechtsbürgerliche Parteien die Siedlungspolitik im Raum Brugg/Windisch bestimmen. Wolfgang Hafner / 10.09.2020
SBB-Abbau: Jammern auf hohem Niveau Sperberauge SBB-Abbau: Jammern auf hohem Niveau 2,2 Prozent weniger Angebot im Bahn-Personenverkehr bei 25 Prozent weniger Nachfrage: Ist das so schlimm? Hanspeter Guggenbühl / 2.09.2020
Helmpflicht mit Nebenwirkungen Helmpflicht mit Nebenwirkungen Der Bundesrat will E-Bike-Fahrer besser schützen – und packt das Problem an der Mündung an statt an der Quelle. Felix Schindler / 16.08.2020
Auto als Profiteur: Wie Corona den Verkehr umkehrte Auto als Profiteur: Wie Corona den Verkehr umkehrte Die coronabedingten Einschränkungen reduzierten den Verkehr massiv. Dabei erhöhte das Auto seinen Marktanteil auf Kosten der Bahn. Hanspeter Guggenbühl / 9.08.2020
Horrend, unzimperlich und radikal Sperberauge Horrend, unzimperlich und radikal Wer öffentlichen Raum beansprucht, soll dafür bezahlen. Wer das aber von Autofahrern verlangt, bekommt Ärger. Felix Schindler / 9.08.2020
kontertext: Das Leibblatt Kommentar kontertext: Das Leibblatt Der «Tages-Anzeiger» wirbt seit Jahren mit dem Slogan «Du bist, was du liest». Was bin ich also, wenn ich diese Zeitung lese? Ariane Tanner / 22.07.2020
Mit Tisch und Bett in die Schweizer Ferienecke Mit Tisch und Bett in die Schweizer Ferienecke Kurze Rast mit viel Ballast: Graubünden schafft mehr Platz für Gäste mit Wohnmobil. Die «Südostschweiz» freut’s. Hanspeter Guggenbühl / 3.07.2020
Politik hat grossen Einfluss auf Bodenerosion Politik hat grossen Einfluss auf Bodenerosion Politik kann buchstäblich Boden kosten. Die richtigen Anreize können Bodenerosion aber effektiv bremsen. D. Gschweng / 30.06.2020
«Das Wertesystem des ÖV funktioniert nicht mehr» «Das Wertesystem des ÖV funktioniert nicht mehr» Corona hat unsere Mobilität radikal eingeschränkt. Zeit für einen neuen Lebensstil, sagt Heinz Vögeli von der Denkfabrik Mobilität. Felix Schindler / 12.06.2020
Der Bundesrat ignoriert seinen eigenen Klima-Rat Der Bundesrat ignoriert seinen eigenen Klima-Rat Der Klima-Rat des Bundesrats verlangt seit 2004 eine CO2-Lenkungsabgabe auf Benzin und Diesel. Vergeblich! Kurt Marti / 6.06.2020
Ist das der Durchbruch des Velos? Ist das der Durchbruch des Velos? Unzählige Städte folgen dem Beispiel Mailands und bauen Radwege, um den ÖV während der Corona-Pandemie zu entlasten. Felix Schindler / 16.05.2020
Pendelabgabe für Unternehmen kann Heimbüro fördern Pendelabgabe für Unternehmen kann Heimbüro fördern Mehr Kostenwahrheit, weniger Stossverkehr. Mehr Heimbüro, weniger Unglück. Seit Corona spricht alles für eine Pendelabgabe. Hanspeter Guggenbühl / 13.05.2020
Mit dem Velo aus dem Lockdown Mit dem Velo aus dem Lockdown Internationale Grossstädte erstellen in den nächsten Wochen provisorische Fuss- und Radwege gegen den drohenden Verkehrskollaps. Felix Schindler / 1.05.2020
SBB: Der Bahnverkehr wächst auf Pump SBB: Der Bahnverkehr wächst auf Pump Je mehr Personen die SBB transportieren, desto stärker steigen die Subventionen. Doch die Verkehrsverlagerung bleibt begrenzt. Hanspeter Guggenbühl / 11.03.2020
Warum die Idee vom Gratis-ÖV in der Schweiz nicht ankommt Warum die Idee vom Gratis-ÖV in der Schweiz nicht ankommt In Luxemburg sind ab 1. März 2020 alle öffentlichen Verkehrsmittel kostenlos. Wie realistisch sind solche Vorstösse in der Schweiz? Christian Raaflaub, Swissinfo.ch / 1.03.2020
Das Ende des privaten Autos lässt auf sich warten Das Ende des privaten Autos lässt auf sich warten Carsharing ohne fixe Standplätze soll das eigene Auto in den Städten überflüssig machen. Doch das Modell steckt in der Krise. Felix Schindler / 28.02.2020
Nein zum Rosengarten-Tunnel: Die 60er-Jahre sind vorbei Kommentar Nein zum Rosengarten-Tunnel: Die 60er-Jahre sind vorbei Der Kanton verhindert den Bau eines 5-spurigen Autotunnels mitten in der Stadt Zürich. Eine Chance für nachhaltige Mobilität. Felix Schindler / 9.02.2020
Der Wert des Rosengarten-Tunnels ist nur Bauchgefühl Der Wert des Rosengarten-Tunnels ist nur Bauchgefühl In Zürich soll für 1,1 Mia. Franken eine Verkehrsachse umgebaut werden. Ob das volkswirtschaftlich Sinn macht, wurde nie erhoben. Felix Schindler / 2.02.2020
Die Neuerfindung der Stadt Die Neuerfindung der Stadt Die Dominanz des Autos brechen: Einen radikalen Plan dazu präsentiert die britische Millionenstadt Birmingham. Felix Schindler / 18.01.2020
Fette Autos fahren und Ablass zahlen Kommentar Fette Autos fahren und Ablass zahlen Schlankere Fahrzeuge bremsen den Klimawandel stärker als der Emissionshandel. Hanspeter Guggenbühl / 20.12.2019
2020 kommt das Vier-Liter-Auto – leider nur auf dem Papier 2020 kommt das Vier-Liter-Auto – leider nur auf dem Papier Ab Neujahr muss der CO2-Ausstoss von neuen Autos um ein Drittel sinken – theoretisch. Doch Löcher im Gesetz verschonen Spritsäufer. Hanspeter Guggenbühl / 19.12.2019
Lackmusprobe für die Umweltgesinnung des Freisinns Lackmusprobe für die Umweltgesinnung des Freisinns Der rechtsbürgerliche Block im Kanton Aargau versucht den weiteren Ausbau der N1 zu forcieren. Wolfgang Hafner / 14.12.2019
Lieferwagen werden lästiger als schwere Laster Lieferwagen werden lästiger als schwere Laster Der Lieferwagen-Verkehr wuchs in der Schweiz rasant, während der Schwerverkehr nahezu stagnierte. Darum braucht es eine LLVA. Hanspeter Guggenbühl / 22.11.2019
CO2-Abgabe auf Treibstoffe: 25 Jahre Sabotage CO2-Abgabe auf Treibstoffe: 25 Jahre Sabotage Ein Vierteljahrhundert lang hat die fossile Lobby eine CO2-Abgabe auf Benzin und Diesel verhindert. Ein Polit-Krimi in sechs Akten. Kurt Marti / 7.11.2019
Warum die Effizienz im Strassenverkehr gesunken ist Warum die Effizienz im Strassenverkehr gesunken ist Um gleich viele Personen zu transportieren, benützen wir immer mehr und immer dickere Autos. Darum sinkt die Verkehrseffizienz. Hanspeter Guggenbühl / 25.10.2019
Bundesamt für Strassen: Willkür im Naturschutzgebiet Bundesamt für Strassen: Willkür im Naturschutzgebiet Beim Nationalstrassenbau greifen die Behörden zum Zweihänder und drohen mit Enteignung. Das verunsichert und sorgt für Einsprachen. Catherine Duttweiler / 17.10.2019
Touristische Heli-Fliegerei in Alarmbereitschaft Kommentar Touristische Heli-Fliegerei in Alarmbereitschaft Kaum erwähnt ein Ständerat eine Abgabe auch auf Privatflügen, redet der Air-Zermatt-Chef von einer drohenden Katastrophe. Helmut Scheben / 1.10.2019
Kenia: Dieses Mädchen will eine Million Bäume pflanzen Kenia: Dieses Mädchen will eine Million Bäume pflanzen Ellyanne Wanjiku kämpft in Afrika für eine grünere und bessere Welt. Georges Hallermayer / 29.09.2019
Klimarappen: Trojanisches Pferd endlich schlachten Kommentar Klimarappen: Trojanisches Pferd endlich schlachten Statt eine CO2-Lenkungsabgabe auf Treibstoffe einzuführen, spielt der Ständerat das Klimarappen-Theater der fossilen Lobby weiter. Kurt Marti / 26.09.2019
Alles Meyer? Oder: Was die 32’300 SBB-Angestellten leisten Alles Meyer? Oder: Was die 32’300 SBB-Angestellten leisten Ob mit oder ohne Meyer: Die SBB mit ihren 32'300 Angestellten befördern immer mehr Personen immer sicherer und pünktlicher. Hanspeter Guggenbühl / 5.09.2019
Im Cabriolet auf Feld- und Abwege Sperberauge Im Cabriolet auf Feld- und Abwege Wie ein FDP-Nationalrat sich als Klimasünder outet und abwegig dazu argumentiert. Hanspeter Guggenbühl / 31.08.2019
Warum klimaverträgliches Reisen auf Widerstand stösst Warum klimaverträgliches Reisen auf Widerstand stösst Öfter, schneller, weiter – das gilt nicht nur für die Schweizer Bevölkerung, sondern auch für Gäste, die in die Schweiz reisen. Hanspeter Guggenbühl / 30.06.2019
Pfade, Strassen … Autobahn! Pfade, Strassen … Autobahn! Sommer, Ferien – also auch Alpen. Hier zur Einstimmung eine vielseitige und kurvenreiche Buchbergtour samt Abfahrt in den Süden. Hans Steiger / 26.06.2019
«Ich war nie Sklavin von Verkehrsprognosen» «Ich war nie Sklavin von Verkehrsprognosen» Wie viel Verkehr ertragen wir? Diese Frage müsse die künftige Verkehrsplanung leiten, sagt Grünen-Präsidentin Regula Rytz. Gabriela Neuhaus / 21.06.2019
Danke, liebes Elektrizitätswerk Sperberauge Danke, liebes Elektrizitätswerk Firmen-PR ersetzt zunehmend den notleidenden Journalismus. Ein spontaner Dankesbrief ans EKZ beim Lesen ihres Kundenmagazins. Hanspeter Guggenbühl / 20.06.2019
Wie ein Auslandjournalist auf Bahn und Bus kommt Wie ein Auslandjournalist auf Bahn und Bus kommt Selbst Ausland- und Reisejournalisten, die über ferne Länder berichten, reisen zuweilen mit Zug oder Bus. Manchmal unfreiwillig. Erich Gysling / 19.06.2019
Anders reisen: Dort bleiben, wo die halbe Welt hinwill Anders reisen: Dort bleiben, wo die halbe Welt hinwill Wer an einem Touristenort wohnt, muss nicht auch noch weit weg reisen. Aber er erlebt neben Vorteilen auch negative Entwicklungen. Jürg Müller-Muralt / 8.06.2019
Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom, Teil II Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom, Teil II Im zweiten Teil seines Reiseberichts, der Fahrt durch Toscana und Lazio, beschreibt der Autor, was ihn aufs Velo treibt. Hanspeter Guggenbühl / 2.06.2019
Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom Anders Reisen: Auf dem Velo nach Rom In einer Woche kann man mit dem Flugzeug um die Welt jetten. Oder auf dem Velo nach Rom pedalen. Teil 1: Von Chiasso ans Meer. Hanspeter Guggenbühl / 31.05.2019
Anders Reisen: Zug statt Flug – was der Umstieg bewirkt Anders Reisen: Zug statt Flug – was der Umstieg bewirkt Über Ozeane fährt kein Zug. Im Nahverkehr fliegt kein Jet. Doch dazwischen kann man wählen: Flug oder Zug? Und was bringt's? Hanspeter Guggenbühl / 26.05.2019
Anders Reisen: Weniger weit bringt am meisten Anders Reisen: Weniger weit bringt am meisten Wer den Klimawandel bremsen will, muss weniger und anders reisen. Wege dazu zeigt ab heute unsere Reiseserie. Hanspeter Guggenbühl / 21.05.2019
Standortplanung: wer plant, der profitiert – ein Beispiel Standortplanung: wer plant, der profitiert – ein Beispiel Siedlungsentwicklung in der Region Brugg/Windisch: Rückgriff auf die 70er Jahre oder neue Modelle? Wolfgang Hafner / 19.04.2019
Die Schwächsten werden weggewalzt Kommentar Die Schwächsten werden weggewalzt Der E-Bike- und Fahrradverkehr droht aus den Fugen zu geraten. Die Probleme sind mit moralischen Appellen nicht zu lösen. Walter Aeschimann / 14.04.2019
Alpenschutzorganisation protestiert auf 3660 Metern über Meer Alpenschutzorganisation protestiert auf 3660 Metern über Meer Mountain Wilderness fordert Nachhaltigkeit im Bergtourismus. Ende März demonstrierte sie erneut gegen Helikopter-Skiing. Helmut Scheben / 12.04.2019
Zu wenige Würmer in Schweizer Böden Zu wenige Würmer in Schweizer Böden Bisher konzentrieren sich Sorgen um die Artenvielfalt vor allem auf Insekten. Aber auch unter der Erde lässt sie zu wünschen übrig. D. Gschweng / 9.04.2019